详细介绍

  乐道L60、极氪7X和智己LS6作为近期上市的新车，吸引了消费者的关注。

  02乐道L60以低于Model Y的能耗和风阻为卖点，同时提供bass(租电)服务，有望降低购车成本。

  03极氪7X作为极氪品牌的首款家用SUV，配置丰富，起售价仅为23.99万元。

  04然而，智己LS6的内饰设计风格在三款车中最为独特，同时具备良好的驾驶质感。

  随着车市“金九银十”的到来，各个车企开始密集地推出新车，不少新车还扎堆到同一天上市。在众多新车中，我个人比较感兴趣的有三款，分别是乐道L60、极氪7X、智己LS6，所以专门找了一天时间去汽车城体验了一下这几款车，下面就跟大家伙儿一起来分享一下我的线

  不过最为关键的还是因为车辆可以换电所衍生出来的bass（租电）服务，因为不需要买断电池，乐道L60可能会有一个超乎想象的超低价。

  乐道L60前脸下方的进气格栅依旧是一个传统的进气，目前不少品牌都在采用主动进气格栅，能够大大降低风阻并且提高续航，乐道没有这配置还挺遗憾的。

  品牌定位是我关注极氪7X的第一个原因。因为产品更新的原因，极氪的品牌形象多少有些受损，但因为极氪多年努力塑造出来的高端定位，以及雷没有劈到自己身上，多少有些事不关己的心态，所以极氪在我心中品牌形象还蛮好的。

  方向盘则是一个半幅式方向盘，当然也可以再一次进行选择圆幅方向盘，并不是特别需要额外加钱，不过圆幅方向盘会略微遮挡前面的仪表屏显示内容，如果要想在驾驶中有更好的信息收集，还是需要半幅式方向盘。不过半幅式方向盘还是过于小众，特别是在不熟悉的时候，转向会有一定的脱手风险，这个需要一定的时间来熟悉。

  前排的座椅配置还是很齐全，有按摩、通风和加热，包裹性和舒适度也是OK的，后排乘坐质感相同，但是后排没有一点舒适配置，座椅靠背的角度调节也只支持手动，相比前两款车则是差了一点。

  这个功能简单解释就能做到刹车不点头，让车身姿态更平稳，乘员坐着不晕车。

  实际体验过程中，开启了这个功能后，即便我是在70km/h的时速下进行急刹，车辆也能做到非常平稳的刹停，丝毫感觉不到车辆点头，同时车辆的制动力也没有减弱。这个功能的原理其实也很简单，就是在车辆即将完全停稳的那一刻有一个“泄压”的动作，让剩余的制动压力缓慢释放开来，以此来实现不点头的体验。

  智己LS6一个循迹倒车功能，在进入一些小巷却难以掉头的时候，车辆能够直接进行100米的循迹倒车，对新手司机来说，这个功能也是非常实用。

  另外，智己LS6虽然并不是用的流媒体后视镜，但在打转向灯的时候，车辆的仪表屏会显示对应方向的转向画面，能够让司机更好地收集后方信息，安全性会有一定提升。

  从目前能够体验到的内容来看，乐道L60、极氪7X、智己LS6三款车的优缺点还挺明显，乐道L60有换电加持，但是内饰豪华感不足，极氪7X配置相当丰富，品牌的高端定位目前也立住了。虽然没有试驾，但极氪的底盘操控从来没让人失望过，所以极氪7X是一款非常标准的“水桶车”。智己这款车的最大优点就很好开，同时有像ICS智能舒适制动功能和循迹倒车这样的舒适和功能性配置，对于以驾驶为导向的消费者来说还挺友好。